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遠航去年推動虛擬貨幣(ALLN)兌換機票，遭投訴可能涉嫌吸金。資料照片

遠航昨天(12/12)宣布因長期虧損、資金未到位所以今天(12/13)起停業。知情人士告訴《蘋果新聞網》，遠航財務問題早有跡可循，2018年遠航另成立子公司，並推動虛擬貨幣(ALLN)兌換機票，就可能是吸金的跡象，遠航甚至還一度還打著可以和「寶島空姐」網路互動的名號，就是為了吸引投資人購買遠航幣。

《蘋果》掌握當時遠航在發行ALLN時，曾經在中國幣圈進行宣傳，還利用可以和美貌的「寶島空姐」和在網路上直播互動，吸引各界投資人購買遠航幣；更利用即時通訊APP Telegram成立ALLN Token群組，讓投資遠航幣的玩家在群組中互動、討論，但自今年8月起，該群組中成員不斷被退群，甚至有人詢問幣值何時會漲，都沒有任何回應。昨日遠航停飛消息傳出，該群組中立馬有人表示(虛擬幣值)價值歸零，想必應有不少投資人遭坑殺。 

遠航在2018年10月30日宣布推出遠航幣兌換機票服務，並表示2018年8月份已經開始測試，當時更說已經有上千張機票透過遠航幣兌換。遠航幣是透過以太坊（Ethereum）發行的ERC-20標準代幣，遠航也曾表示遠航幣未來將從以太坊，陸續移轉到其他的區塊鏈主鏈上。

但遠航推動ALLN沒多久，就引發交通部民航局質疑。民航局當時表示，因民航法規規定，機票票價販售金額只能在其航線法定核定上下限內，若採用虛擬貨幣兌換機票，可預期會出現比核定下限低的票價面才會有誘因，也因此可能會讓票價價值比法定下限還低，這將牴觸法令規定，因此禁止遠航採用虛擬貨幣兌換機票。後來遠航改為兌換同集團旗下「遠行旅行社」出售的旅遊產品。

幣圈人士透露，當初看到ALLN在發行推銷時，就感覺不太像是正統有技術的虛擬幣，反而比較像詐騙；在今年上半年也有聽聞退幣潮，評估可能是前期的投資人手上抱了大量了ALLN，但想要換東西時，卻發現換不到，因此才會引發爭議。

民航局官員透露，由於在遠航幣發行初期就注意到此問題，因此已禁止遠航接受民眾利用ALLN兌換機票，後續ALLN也沒有在運作了。（甘芝萁／台北報導）