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苗栗縣張先生日前收到一張國道違規紅單，違規事實為「行駛高速公路未依規定行駛車道，小型車未依最高速度行駛，非超車而行駛內側車道，行速90公里」，遭紅斑馬擊落挨罰3千元，讓他感到氣憤，直呼：「根本就是搶錢！」他說，罰則用意是要交通順暢，避免有烏龜車佔道，但單憑這張照片，很難信服有違規行為。警方則認定張先生當時未以最高速限100公里行駛內側車道，違規行為屬實。

用路人張廷瑞向《蘋果新聞網》投訴，6月28日上午10時36分，他開車行駛國4東向7.5公里位於台中神岡段，遭到測速，該路段限速100公里，即便是內線車道，他都已經開到90公里了，也在測速儀器誤差10公里內，還被警察嫌慢，吞下了一張3000元的龜速紅單，「豈有此理！難道一定要控制到剛剛好的100公里的最高速限嗎？」

「我是人又不是機器！」張廷瑞不滿表示，從拍攝角度來看，警員應該是從路肩拍下，單憑這張照片，完全無法呈現當時車流現況，警察怎能就認定這項違規事實。

張廷瑞說，自己當時可能是見到避車道有警車，習慣性踩煞車，也可能是減速與前車保持安全距離，才會降速到90公里，但這張逕行舉發照片，很侷限地只呈現出他的車，前後左右沒其他車輛，根本無法認定當時車流情況，怎能認定他就是違規，除非警方有錄影存證，否則這罰款實在讓人繳得心不甘情不願。

對此，國道3隊交通組長張弘杰表示，高、快速公路車道使用，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條規定，內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。國道4號公路限速100公里/小時，而張先生當時未以最高速限100公里行駛內側車道，違規行為屬實，值勤警員依法舉發。

根據高速公路車道的使用規定，是依據不同車種（大、小型車）、不同車速（快、慢速）的車輛，應分道行駛之原則而訂定，目的是為了增加車流的穩定及行車安全。張弘杰呼籲駕駛人應有「內側道為超車道、快車道，慢速車應行駛外側車道」觀念。

他說，違規人對違規事實不服，可至監理機關或交通事件裁決處辦理交通違規陳述，尋求救濟。

國道警方指出，國道內側車道定義為超車專用道，只能作為超車使用，規定須以最高限速行駛，該項罰則可處3000到6000元罰款。

至於舉發用路人交通違規，需寄發多少張照片？國道警方表示，實務上各大隊作業有些不同，並無明確規範寄送罰單時需附帶幾張照片或影片給違規者，只要能佐證用路人違規事證即可。

國道警方強調，如果駕駛人看到警員在避車道使用雷射槍測速，除了是在取締超速，也在揪出龜速車，駕駛人不要遠遠看到警車就心虛放慢車速，成了烏龜車，且若因龜速造成後方塞車，實務上開罰是5000元起跳，比超速違規處罰更重。

苗栗監理站長蘇淑賢則表示，國道警方舉發該項罰則時，應該是有其他佐證，不會只單憑一張照片，去認定是否超車或長時間未依最高速限行駛佔用車道，且一般取締超速會有10公里寬容值，龜速則沒有，違規民眾若不服可向監理單位提出申訴，他們會要求開單單位提出相關佐證資料。(吳傑沐／苗栗報導）