普悠瑪事故今晚在台東站召開協調會，但會議還沒開氣氛就搞僵，原來是家屬據以往經驗，「媒體在不在場，官方態度、說詞不一」，但交通部卻不希望媒體在場，大批媒體被拒於門外，搞到最後家屬氣得在火車站大廳開說明會，此時官方才派人邀請家屬返回，並同意媒體到場，但整場協調會根本無「協調」可言，而是調查單位的進度報告。
 
一如到場溝通並督促交通部的立委劉櫂豪所言：「為了媒體要不要進場搞這麼久，這根本沒有互信基礎，台鐵需要更多同理心」，台鐵方面說明了這麼多主風泵原理，一切都是調查進度報告，「雖然調查單位並不負責說出『誰該負責』，但台鐵局和交通部也早就可以就此究責」。而至記者截稿為止，也僅有交通部次長祁文中表示，目前正進行行政調查及刑事調查，台鐵會儘速提出完整的調查報告。
 
在事故中一次走了八個人的董家大女婿范銘浚、朱姓導遊的女兒等多位家屬都不滿第二次協調會議時，整個調查報告就草率敷衍家屬，加上會議前，交通部拒絕媒體在場，更引發數十位家屬不滿，紛紛憤而離席，轉往台東車站大廳抗議、自辦說明會。
 
家屬不滿認為台鐵「又想搞黑箱」，「難道家屬就只是要錢？這些賠償不過又是從納稅人口袋掏出來，根本沒意義！該負責的人等到你們所謂的真相出爐前搞不好都退休了！」。其實有部分家屬早就將目前已領得的款項捐出，眾人憤慨、要求的就是官方能給個公道並究責。
 
本來要求媒體不得到場的官員，眼見大批家屬在大廳開說明會，派員到大廳再請回家屬，這下又同意媒體到場，來回就浪費約1個小時，協調會不符家屬預期，會議前還多一番折騰，最後還是供媒體到場，家屬見媒體得以公證才安心開始會議。
 
這場協調會雙方預期本身就落差極大，家屬想聽到的是「真相」，和誰該負責，但整場幾乎都像是行政院調查小組代表楊正君不停報告調查進度的獨角戲，但他和家屬對話中歸納出少數結論：號稱「2個星期內會出爐的報告」為召集人所言，但根本無法如期完成。
 
再者，發車前主風泵發生異常未處理，ATP發生異常也未依規定處制，其中包括調度問題、發車前未有詳細的紙本檢查紀錄，家屬也質疑調度上也要求司機員在機械異常後繼續發車，其實這場說明會仍可看出台鐵在管理上已被揭露出種種問題。
 
家屬表示，事故發生後，補償、賠償固然重要，但同時也要重視生還者，更重要的是如何徹底讓台鐵改進，沒有究責、沒有改變台鐵造成事故的機制，「下次再發生事故，死的可能是你、是我，台鐵根本只想用錢打發家屬，沒真相就別再談」。（突發中心劉人瑋／台東報導）

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