不敢為驗收背書退休

李景村說，普悠瑪號其實就是假的傾斜式列車，根本就是現行的800型區間車加上電磁閥，讓列車可以傾斜而已，當時的台鐵機務處長何獻霖修改規範，放寬「橫向加速度」，連他都被蒙在鼓裡，事後才知道，但他認為放寬後有翻車危險性，且驗收程序亂七八糟，他不敢為驗收背書，決定不參與急忙退休。

普悠瑪號2013年通車迄今已5年多，李景村除為了解普悠瑪號的問題，通車初期曾試搭一次，因太晃了，他至今仍不敢搭乘普悠瑪號。李景村表示，他退休後也仍向當時台鐵局長周永暉提出問題，台鐵也因此讓普悠瑪號通車後，在過彎的彎道對普悠瑪號速限再降低10公里。看到普悠瑪號出軌，死傷慘重，讓他感到心痛，這輛車要用40年，安全的問題不能迴避。

當年的台鐵機務處長何獻霖現已為台鐵副局長，何獻霖表示，普悠瑪號橫向加速度放寬及安全質疑問題，當年檢調都曾調查過，確認沒有問題，至於為何要放寬，因年代久遠，他也記不太清楚了。■記者李姿慧

關於我們

流當商品區

億鑫當舖地圖