斷訊前2分鐘!司機提ATP關閉 調查員憂:關起來是好的嗎?

2018-10-25
行政院「1021鐵路事故行政調查小組」指出,該列車在大溪站後,ATP就沒運作約半小時。資料照片

台鐵普悠瑪6432次列車21日發生重大翻車事故,18人喪生,行政院「1021鐵路事故行政調查小組」指出,該列車在大溪站後,ATP就沒運作約半小時,直到出事前4分鐘,司機才提到「ATP關起來」。

今日出版的《蘋果日報》報導,行政院政務委員吳澤成昨說,目前看來,司機員建議並獲得檢查員同意後,在大溪站重新下降並升起集電弓後,ATP就沒運作。但司機事發前4分鐘才告知調度員ATP關閉。目前要查證的重點,是司機在上下降集電弓過程中,是否造成ATP跟著關閉,而未重啟?還是當時司機直接關閉ATP卻未告知行控中心? 

通聯記錄也指出,檢查員及調度員均知悉升降集電弓,在斷訊前2分鐘,司機跟調度員提到「現在變成ATP關起來。」 調度員連問二次,似乎擔憂,「ATP關起來會好嗎?」「ATP關起來他會是好的嗎?」司機都是回應,「速度是有的」。

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