咸豐10年(1860)《北京條約》簽訂後，打狗於同治2年(1863）正式開港，商船往來日繁，而導航設施需求日益迫切，至光緒9年(1883)水師副將王福祿聘英籍工程師於旗後山北端山頂上，興建中式方形紅磚建築的燈塔，內設英製六等單蕊定時光燈，見距約10浬，以維夜間船隻進出打狗港的安全，可惜現今已不復存在，徒留基座於今燈塔北邊。
日治時期日人為擴建高雄港，於大正5年(1916)著手重建燈塔，大正7年(1918)完工成現有之燈塔。燈塔底層為西式建築，主體後方則是八角形磚塔，頂部轉為圓筒狀，設三等電燈，見距約20.5浬，並有24小時電報發報系統。因燈具不斷更新，目前已換裝為新式四等旋轉透鏡電燈，光力增為85萬支燭光。
目前這座聳立在打狗港口的燈塔，由於交通部航港局的用心維護，建物仍維持日治後期的建築舊觀，它從大正7年(1918)以來無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全。

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