遊覽車業者不滿交通部開放客運業跨足經營遊覽車，接連兩日包圍交通部抗議，昨轉向到桃園機場「接機」，八十輛遊覽車一字排開，機場周邊道路全打結，車陣綿延至少兩公里，機場公司緊急協調航空公司，幸僅一航班受影響，搭機旅客痛罵：「太自私了！」航警表示已蒐證，事後會開單告發，交通部也表態願溝通，盼業者勿干擾交通。

蒐證被打
一名男子不滿抗議的遊覽車違停，蒐證時遭駕駛施暴打傷。資料照片
交通部允許客運業者經營遊覽車業務，引發許多遊覽車業者不滿，周二發起「一人一車開到交通部埋鍋造飯無限期抗爭」活動，阻礙交通。
前天有民眾不滿抗爭癱瘓北市杭州南路交通，在場外拍照蒐證，竟遭三名遊覽車司機施暴毆傷，氣得提告。警方前晚強制驅離抗爭遊覽車，結束兩天包圍行動，未料遊覽車業者昨天竟突襲桃園機場。

包圍砸蛋
上百輛遊覽車連2日包圍交通部，前天業者因見不到交通部長，憤而將雞蛋丟滿地。資料照片
網友怒轟業者自私
八十輛遊覽車昨天上午九時許，陸續湧入機場周邊道路，航警在場指揮疏散，因遊覽車太多又放慢速度，導致航站南、北路大塞車，時速僅二十公里，機場周遭道路幾乎全打結。
部分遊覽車直接停在一航廈入境車道，佔據一整個車道，僅留內部兩線道給旅客通行。交通打結期間，桃機公司協調各航空公司機動調整櫃檯關閉時間，避免旅客來不及搭機，所幸僅一個離場航班受影響，延後約三十分鐘起飛。
針對遊覽車癱瘓機場行動，旅客陳先生抱怨在遊覽車後方塞車半小時，焦急得不得了；王小姐也是塞在車陣裡無奈說：「可以理解業者訴求，但為何要牽連無辜的人？」網友則一片罵聲，認為遊覽車業者包圍機場行徑實在太自私了。

「只盼賀陳旦出面」
新北市遊覽車駕駛員職業工會表示，包圍機場行動並非工會發起，而是遊覽車業者「各自到桃園機場去接機」；工會理事長李式嘉也說，他們苦等交通部長賀陳旦三天，只求有對談的機會，部長卻如此傲慢，沒等到部長出面前，抗爭不會停止。
航警局則表示，對於停車陳情抗議的遊覽車已派員蒐證，昨為避免現場開罰造成塞車加劇，將於事後檢視蒐證資料，如有紅線違停、併排停車等違規行徑，將依違反《道路交通管理處罰條例》，開罰一千兩百至二千四百元。

環署擬補助換新車
針對遊覽車業者提出的七大訴求，包括要求交通部讓客運業全面退出遊覽車業、牌照稅和燃料稅減免等。交通部昨天回應，對於遊覽車駕駛提出的訴求，已有部分項目進入執行階段，例如一九九九年六月底前出廠、車齡逾十七年的遊覽車，環保署已研擬修法將補助二十萬元到三十五萬元協助汰舊換新，交通部願誠心溝通，呼籲駕駛不可隨意干擾交通。

遊覽車業訴求vs.交通部回應
●客運全面退出遊覽車業，不得跨界包車業
回應：依規定，客運業連假或公共運輸短期疏運，可租遊覽車載客，實務上遊覽車也跨業提供客運服務
●牌照稅，燃料稅減免
回應：依規定，遊覽車屬包租，非法定大眾運輸範疇，無免徵依據
●交通部所稱老舊車輛以市價回收
回應：公路總局已與環保署協商，1999/6/30前出廠遊覽車，將補助20萬到35萬元汰舊換新，環署已預告草案
●《公路法》及「汽車運輸業管理規則」，由業者主導進行修法
回應：相關法令修訂，研議過程已邀相關業界代表出席討論
●大客車駕駛員培訓，列入特殊技能訓練，經費全額由國家支付
回應：為協助職業大客車駕駛取得遊覽車駕駛執業資格，2016年起開辦相關練專班，前3期補助二分之一受訓費用
●擁牌6個月以上未掛者，一律撤銷
回應：現行擁牌3年內未替補換新將註銷牌照的規定，已著手修法依業界共識縮短為2年
●交通部長和公路總局長請辭下台
回應：去留問題，留給政府整體通盤考量
資料來源：交通部

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